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Por Edgardo S Berg When: Temporadas 1949 y 1968 Where: Argentina y Sudáfrica What: Los pilotos con sponsor de tabaco y alcohol Who: Oscar Galvez, John Love y equipo Gunston La F1 vuelve a flirtear (no filtrar) con las tabacaleras. Después de 10 años que las autoridades establecieron la Ley Smokeless (Sin Humo), parece que los antiguos amantes F1 y tabacaleras podrían volver a estar juntos. Este amor había durado la friolera de 38 años hasta que la FIA decidió prohibir cualquier forma de publicidad tabacalera sobre los autos de F1. DE la mano de Mosley, la máxima categoría se permitió un plazo de 5 años para buscar otra novia ricachona que le “ayude” con ciertas extravagancias. La decisión fue tomada el 21 de noviembre de 2001 y se puso en efecto a finales del 2006. Increíblemente, y tal vez un poco injustamente, el tercero en este menage a trois, las bebidas alcohólicas, resultaron indemnes y pudieron seguir apareciendo en los flancos de los bólidos como así en los monos de los pilotos. ¿Cómo nacieron estos romances? El primero en aparecer fue la relación entre las bebidas alcohólicas. Más precisamente fue la industria cervecera la que se reflejó sobre el lateral de un monoplaza. El honor le recayó al héroe argentino Oscar “Aguilucho” Gálvez allá por 1949 (si, leyó bien fue en 1949). Se iba a disputar el tercer año de la Temporada Argentina y el natural de Buenos Aires (había nacido en San Isidro)no podía completar la suma que le habían pedido para hacerse del Alfa Romeo 8C 308. Entonces fue a tentar suerte con una empresa argentina para que le complete esa suma. A cambio luciría la publicidad de dicha cervecera. Esta unión entre ambos ya había aparecido en 1947, pero llegaría su momento de gloria dos años después. La repercusión fue tan buena que hasta el primer campeón mundial de F1, Nino Farina, lucio la publicidad de otra bebida alcohólica. Casi como de casualidad, para esos tiempos, los cigarrillos aparecían tímidamente en los circuitos; sin aún aventurarse a dibujarse en los automóviles. Aquí se ve a Virginia N 6 (F1 La Nación suplemento del diario. Documento “Ineludible apoyo” pp 845) El tiempo pasó y el automovilismo, gracias al apoyo de automotrices y de otras empresas relacionadas (no debemos olvidar que el estipendio económico era bastante relativo, lo que permitía que los modelos duraran varias temporada y que algún aventurero con un puñado de peniques intente la gran aventura). Todo esto cambiaria para 1968. Grandes petroleras dejarían de financiar a la F1, como así la proveedora de neumáticos americana empezó a cambiar neumáticos por dólares. La F1 debía encontrar el soporte económico, y la solución volvió a partir del sur. En este caso desde Sud Africa y a partir de una iniciativa Dr Anton Rupert se formó el team Gunston. El piloto estrella era John Love, un rhodesiano que justo un año antes de esta noticia, había llevado su Cooper Climax al segundo puesto en el GP de Sudafrica. Gunston es el nombre de unos cigarrillos pertenecientes a la Winston Tobacco Company. Sin perder tiempo, Colin Chapman copio la idea y le ofreció sus verde y campeones Lotus a la tabacalera del marino. El acuerdo no tardó en llegar y la F1 se empezó a vestir de sponsors. Bueno casi toda la F1, excepto por Ferrari que sigue con su orgulloso rojo Italia. Hoy en día la F1 añora todos esos dólares que le permitieron a grandes talentos con pocos fondos llegar a la F1 y ser campeones. Nombres como Prost o Fittipaldi se sentaron en autos marquilleros para conducir haciendo historia. La vuelta de tabacaleras y la continuación de bebidas con ofertas “mas saludables” puede ser la salvación del espectáculo del automovilismo. ¿Quién estaría en contra de alguna cervecera que ofrece su producto sin alcohol? Creo que nadie. Solo queda esperar que esto se concrete.- Si les gustó este artículo, por favor denle un like a la página y los invito a seguir nuestro Facebook en www.facebook.com/edgardobergnewsbureau , nuestros twits en @BergEdgardo y @estefaniamdq y disfrutar de nuestro programa gourmet CARS a la Carta los sábados de 13 a 14 hora argentina por LA RED 91.3 MDP y sus emisoras filiales 91.3 PINAMAR, 91.3 MIRAMAR y 98.1 TANDIL o en http://lared913.com.ar/#!/-vivo/
Fuentes FIA confirms ban on tobacco advertising https://www.motorsport.com/f1/news/fia-confirms-ban-on-tobacco-advertising/82173/ (visitado y consultado el 4 de marzo de 2019) 'SA was ahead of the curve' - 50 years of sponsorship in F1 por Ferdi de Vos https://www.wheels24.co.za/FormulaOne/sa-was-ahead-of-the-curve-50-years-of-sponsorship-in-f1-20180320 (visitado y consultado el 4 de marzo de 2019) NOTA: Por favor les invito a ingresa en la encuesta en el siguiente link: https://goo.gl/forms/UL2kY3NqfP8BgaWQ2 Son solo dos preguntas y la cerramos el jueves anterior al GP de Australia y el sábado hacemos el comentario por La Red 91,3
1 Comment
Sara
3/10/2019 11:22:35 am
Original y excelente nota. Congratulaciones Profesor Edgardo S. Berg!
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